Há mais de 20 anos, a população belo-horizontina aguarda a expansão das linhas metroferroviárias na capital mineira. O projeto inicial, feito no final da década de 1970, previa 22 estações e 37 km, incluindo o trecho Eldorado-Betim. Este ano a discussão sobre a obra voltou a ser pauta devido à Copa do Mundo de 2014, que será realizada no Brasil. Para viabilizar o processo de expansão, os deputados federais Rodrigo de Castro (PSDB), Virgílio Guimarães (PT) e Antônio Roberto (PV) apoiam o Plano Diretor de Transportes sobre Trilhos da CBTU e, assim, tem como meta combater a defasagem do transporte público em Belo Horizonte e região metropolitana.
O secretário-geral do PSDB, deputado federal Rodrigo de Castro (MG), em entrevista à rádio Itatiaia, no dia 24 de maio, revelou que a iniciativa de união entre os parlamentares dos principais partidos que concorrem à presidência irá viabilizar a execução do projeto. O objetivo é incentivar os pré-candidatos a estabelecerem como meta de governo a execução do planejamento que vai contribuir e melhorar o transporte público da capital e Região Metropolitana. “É importante que todos falem a mesma linguagem para que, então, nasça o compromisso dos presidenciáveis de tornarem realidade o metrô em Belo Horizonte”, diz o deputado e completa: “Estamos cansados de promessas; o que queremos é resultado, independente do partido”.
Ouça o programa Chamada Geral da Rádio Itatiaia do dia 24/05/2010, em que os deputados federais Rodrigo de Castro (PSDB) e Antônio Roberto (PV) propõem medidas para o metrô de Belo Horizonte:
O projeto consiste em viabilizar o aumento da capacidade do trajeto já existente, a criação de uma segunda linha que ligará o Barreiro ao Calafate, se estendendo à Avenida Amazonas e região hospitalar por meio de trilhos subterrâneos. Já a linha 3, também prevista no projeto, terá uma estação na Savassi onde os usuários poderão se deslocar até a Pampulha, passando pela Lagoinha.
O governador Antonio Anastasia, candidato à reeleição, disse no debate promovido pela TV Globo Minas, no último dia 28, que o governo estadual e o prefeito de Belo Horizonte, Márcio Lacerda, apresentaram propostas alternativas “para que haja a realização da obra do metrô, inclusive, com parceria privada. Aguardamos, ainda, a resposta do governo federal. Essa proposta foi levada pelo então governador Aécio Neves e pelo ex-prefeito Fernando Pimentel”. Anastasia ressaltou a importância da ampliação para a realização da Copa do mundo em 2014.
O candidato à presidência da República, José Serra, pretende aumentar os investimentos em infraestrutura e expandir o metrô em vários centros urbanos. O objetivo é construir 400 quilômetros de linhas em capitais como Salvador, Belo Horizonte, Recife, Goiânia, Fortaleza, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Curitiba etc. “Eu vou organizar processos de investimentos com os estados, os municípios, as instituições internacionais para termos 400 quilômetros de metrô a mais no Brasil”, disse. José Serra, ex-prefeito e ex-governador de São Paulo, entregou nos últimos três anos, 31 novos trens e serão entregues 107 até o início do próximo ano.
Falta de investimento
O metrô de BH atende 150 mil passageiros por dia e há dez anos não recebe qualquer investimento por parte da União para a construção de novas linhas. Regiões centrais de grande circulação, como a Savassi, e populosas, como é o caso de Venda Nova, ainda não são atendidas pelo transporte ferroviário.
O ex-governador Aécio Neves, candidato ao Senado, durante o período em que esteve à frente do governo de Minas, apresentou ao governo federal, em várias ocasiões, propostas de transferência da administração do metrô para o Estado, com o objetivo de realizar as obras de expansão necessárias aos moradores de Belo Horizonte. Como não houve resposta do governo federal, no ano passado foi apresentada uma Parceira Púbico-Privada (PPP) para execução das obras de expansão, sem uma resposta positiva da União.
Ouça a fala do deputado federal Rodrigo de Castro:
Confira o artigo publicado no jornal Estado de Minas: “Metrô Suprapartidário”.
Assista o vídeo em que Rodrigo de Castro e Serra falam sobre o metrô de BH:
